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Cicletada Familiar de Macul.
Exigen Ciclovías para Macul, pero de las buenas… mucha hado que la necesitarán!!
Esta vez celebran su primer año de vida, afortunado cumpleaños!.
10:30 hrs. plaza Juan Pinto Durán, Macul cruz del 5000.
Se repite todos los tercer sábados del mes.
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Ese es el planteamiento que hicieron dos arquitectos portugueses mediante el pedido de su dechado para el concurso de un puente para la “Segunda Circular” de Lisboa, Portugal.
Jorge Pereira y Tiago Barros rompieron todos los esquemas enviando “High Speed Car Ramp“, un proyecto que en la realidad es muy poco probable que sea construído, pero ganaron el acorralamiento del jurado, mediante una mención honrosa que destaca el concepto medular de su proyecto: Las ciudades se deben darle vueltas a la cabeza primero para peatones y ciclistas y los autos deben adecuarse a ese diseño posteriormente.
El dechado de puente consiste en una rampa que permitirá a los autos “volar” para pasar sobre las vías de peatones y ciclistas. Todos los cálculos sucesos para el dechado son reales. Se estima que los autos deben ocupar la rampa a unos 120kms. por hora para aprobación saltar al otro flanco. Como todo está pensado, en el caso muy posible de que haya tacos, habrá semáforos a 500mts del brinco, para que los autos logren contemplar la precipitación necesaria para cruzar.
por último este diseño desafío a generar simpatía a la ciudad, transformándose en un foco turístico para turistas, los que se colocarán en parques al rededor de esta escarpe y mismamente pasar revista el número de cientos de autos volando cada minuto.
Celebro la ironía utilizada por este similar de arquitectos, los cuales “sacrificaron” obtener el premio mayor en pro de enviar un acaudalado misiva a la bandada diseñadora de entornos urbanos. Las personas primero, después las máquinas.
Más anuncio en: Soitu.es Cuando los coches vuelan y ceden el paso a los peatones
Gracias Constanza por el dato!
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Producto chapado es una empresa que hace ya unos años está dedicada a marcar distintos tipos de capital, principalmente gadgets electrónicos y otros aparatos de última tecnología. En una nueva etapa evolutiva de su wáter, abren su espectro de acción a las bicicletas.
El sistema es simple. Consiste en la etiquetación de un adecuadamente, en este percance una bicicleta, con un código solo. Este código queda asociado al jefe de la bicicleta y a ciertos datos de esta, como la marca, dechado, exposición, cifra de enlace y una figura de tu vehículo. Dichos datos se almacenan en una ficha, a la cual puedes acceder vía web. La ficha maneja el estado en que se encuentra tu velocípedo, esto es, En poder del jefe, Transferido (en caso que la hayas vendido), Extraviada o Robada.
¿De qué sirve todo esto?
Otro de los nociones valorables de este sistema es que Carabineros, como la PDI y el ministerio patente, tienen camino directo a su pulvínulo de datos, lo que ayudará en percance de pasar por el patético momento de perder tu bici. Al mismo periodo, el personal de Producto chapado entregará cooperación procesal, en caso de robo.
¿Cómo se etiquetan las bicis?
No estaría escribiendo esto si no hubiese probado directamente el producto. Existen dos tipos de etiquetado que funcionan bien en bicicletas. El primero es un pegamento de color naranjo que va supletorio en el entorno de la bici. La preeminencia es que la marca es visible, por lo tanto desincentivaría el robo. El material del autoadhesivo es de desconcertante procedencia, ya que se va rompiendo a medida que se busca sacarlo (parecido a una cascarilla de huevo). Al utilizar este sistema, además se hace una marca con un material que deja una trauma de la serie que es sólo evidente mediante tendido ultravioleta.
El periquete sistema consiste en un repujado láser en la gomorresina del entorno, el cual recomiendo principalmente para bicicletas con una buena laminilla de pintura. El láser es superficial, por lo que no altera el metal del marco. En la viñeta puedes ver cómo quedaron en mi velocípedo ambas marcas.
Como Producto privilegiado está empezando a registrar bicicletas, este Sábado 21 y Domingo 22 de noviembre estarán registrando bicicletas de forma gratuíta a todo aquél que quiera registrar su velocípedo. La actividad será en el Parque Metropolitano (Cerro santo Cristóbal) en la inmersión de Pedro de Valdivia ideal, entre las 10:00 y las 18:00 y está organizada por la Subsecretaría de Carabineros. No hay cobros posteriores ni contratos de por apelación. Es completamente abusivo. Producto protegido se encuentra diseñando en estos momentos los planes de seguros de reembolso, a los cuales podrás acceder posteriormente si lo deseas.
El proceso de registro no tomará más de 5 minutos (probablemente haya que hacer algo de cola) y a excepción de de marcar tu bicicleta, anotarán tus datos básicos y los de la bici, para hacer el ingreso a sus sistemas y tu velocípedo estará registrada y asociada a su respectivo poseedor.
Link: Producto Protegido
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Este Domingo se llevará acabo la primera versión de porte y Pedal, un percance al vendaval exento que inspección abstraerse existencias, bicicletas, personas y manifestaciones artístico culturales en molinete a la bicicleta como medio de transporte.
Desde las 11:00 a las 19:00 del domingo 29 de noviembre en la plaza del Corregidor, Esmeralda 731 (entre San Antonio y Miraflores). Cerraremos la vía para que puedas regocijarse de:
La distribución de este acontecimiento, el que esperamos consolidar y celebrar anualmente, es el provecho del agitación bandada de en lo alto ‘e la Chancha, el café La Boa Torio y Arte y Glamour, todo con el patrocinio de Oxford.
Te esperamos!
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nota y fotografías son una colaboración de Gemmy Ramírez
Como ciclista urbana, muchas veces por esperanza he optado por desentenderse a la Lenga del Paine (mi bici) en casa y volverse atrás de peatón a mis quehaceres. Sobre todo cuando es el núcleo o a algún almacén donde sé que no voy a estar tranquila. contemporaneidad no fue la excepción y parti a la Clínica Santa María a un chequeo de rutina. Cuando…¡¡¡OH emergencia!!!. A la plaza por Av. Santa hierba me encuentró a boca de jarro con un flamante BICICLETERO. Sonrisa de oreja a oreja. saco mi vivo habitáculo fotográfica y decido que hay que palpar el magno percance. El guardía que me observa, me sonríe y me cuenta que además dispusieron de uno en el lado pipiolo que da a Bellavista. Todo adecuadamente. Son poquitos, pero ya es un adelanto. No solo de autos vive el ser cabal y los ciclistas urbanos vamos ¡¡A TODOS LADOS!! en bici.
Mientras más empresas, públicas y privadas, promuevan iniciativas de este gallo, van a ampliar el estafermo de clientes. Pues siempre vamos a optar por los lugares donde estemos seguros. Un 7 para Clínica Santa María, que tuvo la altura de miras para captar las necesidades de los usuarios que acuden a sus dependencias.
El único detallito es el notorio mensaje: “La compañía no se hace responsable…” simple que pasivo afianzar responsable. La justicia del Consumidor lo avala y nos protege en caso de cualquier caso que dañe nuestros capital. Entendiendo que es nuestra condición dejarla hacienda encadenada y sin nada de valor que llame la delicadeza de los relaciones de lo al margen.
Pero como mi rótulo es ver el vaso siempre medio saturado, los otros detalles se corregiran en el camino. El primer tranco ya está dado y eso es lo que celebró y promuevo.
No hay etiquetas para esta entrada.Como es habitual cada año, la peregrinación católica al Santuario de la Virgen de Lo Vázquez congrega a miles de personas. Gran pedazo de ellas efectúa el viaje en bicicleta desde Santiago. Aprovechando el vallado de la carretera a vehículos motorizados, muchos ciclistas disfrutan de una pericia única de pedaleo noctívago por una de las carreteras más transitadas del país.
Las caracteristicas de esta travesía son comprensible particulares, la ancha carretera, atiborrada de peregrinos que viajan a pié o en velocípedo, presenta un espectáculo de diversidad, interacción, bravuconería físico y fé.
punto de estas características requieren de especial amabilidad para que la pericia de viaje sea placentera y segura. Como es habitual, compartimos nuestros consejos y datos que cada anualidad actualizamos para entregar anuncio lo más fresca imaginario.
Te recomendamos achicar el pago camino a Lo Vásquez 2009.
A continuación, un listado de datos entregados por nuestros lectores, en pulvínulo a su maña en viajes anteriores:
Para que tengas una idea del perímetro, puedes revisar estos mapas:
Respecto al horario de cierre de la carretera, la Unidad Operativa de Control de Tránsito, señala lo siguiente:
El cierre extremo del camino, entre Santiago y Valparaíso, se realizará entre las cuatro de la tarde (16:00) del lunes 7 de dic y las carretera de la mañana del martes 8 de dic. El martes, desde las 8:00 y hasta la medianoche, habrá un golpe parcial que permitirá la circulación hasta Lo Vásquez. En el sentido detractor, desde Valparaíso a Santiago, el hueco también comienza a las 16:00 horas del lunes hasta las 24 horas.
Si quieres regresar pedaleando, es posible, pero no se recomienda para principiantes, ya que abren la vía para el retorno. negociación de que no sea a la hora de mayor teoría al sol, es incómodo, sobre todo en las subidas.
choque a los novatos y tomenlo con calma, tienen todo el tiempo para llegar pedaleando y retornar comodamente con sus bicicletas en bus desde Lo Vásquez a Santiago, los buses de vuelta los dejaran en la Estación Central.
Puedes ver una gran tipo de fotos de la peregrinación en Flickr
recibo respecto al vallado de la carretera, publicada en Emol: Fijan cortes de tránsito para próxima peregrinación a Lo Vásquez
Fotos del post: Pp Vaz
No hay etiquetas para esta entrada.El Instituto Chileno Norteamericano, adherido a Velociti y la bandada en lo alto e La Chancha. Presentaran “TRICICLO” un ciclo de tres películas las cuales se exhibirán a partir de este miércoles 9 de diciembre a las 19:00 horas, en la muestra SAM del pensionado Chileno Norteamericano (Moneda 1467).
La adhesión es gratua,
Los títulos escogidos son los siguientes:
Quicksilver 1986 Una selección de desastrosas operaciones deja al pipiolo pasadizo de bolsa Jack Casey en la bancarrota. decidido a cambiar su hado, acepta un tajo como ciclista mensajero. En ese templete conocerá una realidad diferente, recuperará la autoestima perdida y se enamorará de una compañera de trabajo. Pero además tiene una perla pendiente: ausentarse a la valija y abrir su mala pasada.
nasa Light Go
Documental que relata la fuerza de los mensajeros de Nueva York.
Breaking Away (1979) El hijo de la cepa Stoller es un cordial del ciclismo. Sus máximos héroes son el atrezo italiano de ciclismo Cinzano, a quienes ima en todos los niveles. Su amor por el ciclismo le llevará a transformar su personalidad llegando inclusive a hacerse pasar por italiano Cryl, Moocher, Mika y Dave son cuatro relaciones de Bloomington una pequeña ciudad de Indiana, que se encuentran en la encrucijada de sus vidas, esa provincia entre la adolescencia y la perduración adulta en la que las dudas sobre el venidero no dejan pensar. La obsesión de Dave son las bicicletas, y esa amor le llevará a participar en una frontera que cambiará su vida y la de sus relaciones.
aquí les dejamos un terreno de la cutícula Quicksilver, para que se entusiasmen y asistan a Triciclo.
Nos Vemos!!
Click here to view the embedded video.
Afiche satisfecho por Alejandro verdugo
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Note and photos are a collaboration of Gemmy Ramírez
Like urban cyclist, often for safety I have chosen to stop Lenga del Paine (my bike) at home and depart from pedestrian to my chores. Especially when it is the center or to some place where I know that I am not going to be calm. Today it was not the exception and I divided the Clinical Santa Maria to a routine checkup. When …: OH SURPRISE!!!. To entry for Av. Santa Maria me encuentró to pitcher mouth with a flaming BICICLETERO. Ear smile to ear. I extract my faithful camera and decide that it is necessary to register the great event. The guardía who observes me, me smiles and tells me that also they had one in the new side that gives to Bellavista. All good. They are small, but it is already an advance. Not only of cars the human being lives and the urban cyclists we go: TO ALL SIDES!! in bike.
While more companies, public and private, they promote initiatives of this type, they are going to extend the clients’ bogey. Since we are always going to choose for the places where we are sure. 7 for Clinical Santa Maria, which had the sights height to receive the needs of the users who come to his dependencies.
The only one detallito is the famous message: "The company does not become a person in charge …” Skylight that person in charge must do to himself. The Law of the Consumer endorses it and protects us in case of any contingency that damages our goods. Understanding that it is our obligation to make her well linked and without anything of value that attracts attention on the friends of the foreign thing.
But since my motto is to see the full always media glass, other details will be corrected in the way. The first step is already given and this is what it celebrated and I promote.
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